Diesel engine thermal management
디젤엔진에서, 냉간 시동 시 다양한 방법으로 엔진 warm-up 시간을 단축함으로써 연비상승은 물론 배기가스 저하의 효과가 있다고 알려져 있다. 하지만 이를 위한 시뮬레이션 해석모델의 부재로 다양한 방법의 적용효과를 예측하기가 어렵다. 따라서 본 연구에서 엔진의 통합 열관리 해석모델을 구축하고 warm-up 시간을 단축하는 제어전략 등을 적용하여 그 효과를 예측하기로 한다.
Keyword : Diesel engine, Thermal management, Powertrain Software : GT-SUITE, ANSYS FLUENT
Mar. 1. 2014 - Jun. 2015 | Funded by Hyundai Motors
