전력 효율성 개선 위한 48V 전동화 전력 아키텍처 및 제어 최적화 연구

[연구내용] 1. 12/48V 이중 전원 체계 시스템의 엔진협조제어 분석을 통한 전력 시스템 별 연비 향상을 위한 설계 2. 12/48V 이중 전원 체계 시스템의 전력 시스템의 효율을 위한 사이즈 최적화(Mild hybrid Starter Generator, 48V battery) 3. 납산 기반의 12V AGM 배터리→ 12V Flooded + LDC 협조제어 시스템 적용 시 원가 대비 효용성 검토

Jun. 4. 2019 - May. 31. 2020 | Funded by 현대엔지비, 현대자동차

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